# 자동차 업체별 생산·판매 (KAMA)
> 2009-2025, 업체별 생산·내수판매·수출 (현대·기아·르노코리아·KG모빌리티·한국지엠 등, KAMA)

산업통상부 기업별 자동차 산업 현황. 현대, 기아, 한국지엠, 르노코리아, KG모빌리티 등 주요 완성차 제조사별 월별 생산수량(대), 내수판매수량(대), 수출수량(대) 포함. 출처: 공공데이터포털 15051117, 공공누리 제1유형.

## 메타데이터
- **DataFact-ID**: `datafact:auto/kr-auto-production-by-company`
- **출처**: 공공데이터포털 (행정안전부)
- **라이선스**: CC-BY-2.0
- **재배포**: allowed-with-attribution
- **단위**: 대 (count · 코드 {vehicles})
- **수집 주기**: monthly · yearly
- **수록 최신 시점**: 2025-12
- **메타 갱신**: 2026-07-05T00:13:06.972321+00:00
- **원본 URL**: https://www.data.go.kr
- **HTML**: https://datafact.org/auto/kr-auto-production-by-company
- **JSON**: https://datafact.org/api/v1/datasets/kr-auto-production-by-company
- **CSV(전체)**: https://datafact.org/api/v1/datasets/kr-auto-production-by-company?format=csv

## 최신 값 (2025-12)
| dim1 | dim2 | 값 (대) |
| --- | --- | --- |
| 현대차 | 생산수량 | 161,190 |
| 기아 | 생산수량 | 141,147 |
| 현대차 | 수출수량 | 92,987 |
| 기아 | 수출수량 | 91,642 |
| 현대차 | 내수판매수량 | 62,666 |
| 한국지엠 | 수출수량 | 51,332 |
| 한국지엠 | 생산수량 | 49,247 |
| 기아 | 내수판매수량 | 44,831 |
| KG모빌리티 | 생산수량 | 8,219 |
| KG모빌리티 | 수출수량 | 6,712 |
| 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,771 |
| KG모빌리티 | 내수판매수량 | 2,659 |
| 르노코리아 | 생산수량 | 2,334 |
| 르노코리아 | 수출수량 | 1,978 |
| 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,142 |
| 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 427 |
| 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 239 |
| 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 121 |

## 시계열 (전체 4,140행 중 최근 1,000행 — 전체는 CSV/JSON)
| period | dim1 | dim2 | 값 (대) |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021-06 | 쌍용 | 수출수량 | 2,750 |
| 2021-06 | 타타대우 | 내수판매수량 | 736 |
| 2021-06 | 타타대우 | 생산수량 | 991 |
| 2021-06 | 타타대우 | 수출수량 | 136 |
| 2021-06 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 5,740 |
| 2021-06 | 한국지엠 | 생산수량 | 27,146 |
| 2021-06 | 한국지엠 | 수출수량 | 21,152 |
| 2021-06 | 현대 | 내수판매수량 | 68,407 |
| 2021-06 | 현대 | 생산수량 | 148,785 |
| 2021-06 | 현대 | 수출수량 | 74,703 |
| 2021-07 | 기아 | 내수판매수량 | 48,161 |
| 2021-07 | 기아 | 생산수량 | 118,339 |
| 2021-07 | 기아 | 수출수량 | 74,839 |
| 2021-07 | 대우버스 | 내수판매수량 | 0 |
| 2021-07 | 대우버스 | 생산수량 | 0 |
| 2021-07 | 대우버스 | 수출수량 | 0 |
| 2021-07 | 르노삼성 | 내수판매수량 | 4,958 |
| 2021-07 | 르노삼성 | 생산수량 | 13,410 |
| 2021-07 | 르노삼성 | 수출수량 | 6,075 |
| 2021-07 | 쌍용 | 내수판매수량 | 5,652 |
| 2021-07 | 쌍용 | 생산수량 | 7,878 |
| 2021-07 | 쌍용 | 수출수량 | 2,443 |
| 2021-07 | 타타대우 | 내수판매수량 | 529 |
| 2021-07 | 타타대우 | 생산수량 | 655 |
| 2021-07 | 타타대우 | 수출수량 | 137 |
| 2021-07 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,886 |
| 2021-07 | 한국지엠 | 생산수량 | 19,889 |
| 2021-07 | 한국지엠 | 수출수량 | 14,598 |
| 2021-07 | 현대 | 내수판매수량 | 59,856 |
| 2021-07 | 현대 | 생산수량 | 137,413 |
| 2021-07 | 현대 | 수출수량 | 83,616 |
| 2021-08 | 기아 | 내수판매수량 | 41,003 |
| 2021-08 | 기아 | 생산수량 | 96,838 |
| 2021-08 | 기아 | 수출수량 | 54,298 |
| 2021-08 | 대우버스 | 내수판매수량 | 0 |
| 2021-08 | 대우버스 | 생산수량 | 0 |
| 2021-08 | 대우버스 | 수출수량 | 0 |
| 2021-08 | 르노삼성 | 내수판매수량 | 4,604 |
| 2021-08 | 르노삼성 | 생산수량 | 10,047 |
| 2021-08 | 르노삼성 | 수출수량 | 4,242 |
| 2021-08 | 쌍용 | 내수판매수량 | 4,861 |
| 2021-08 | 쌍용 | 생산수량 | 6,870 |
| 2021-08 | 쌍용 | 수출수량 | 2,814 |
| 2021-08 | 타타대우 | 내수판매수량 | 549 |
| 2021-08 | 타타대우 | 생산수량 | 743 |
| 2021-08 | 타타대우 | 수출수량 | 165 |
| 2021-08 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,745 |
| 2021-08 | 한국지엠 | 생산수량 | 14,231 |
| 2021-08 | 한국지엠 | 수출수량 | 12,258 |
| 2021-08 | 현대 | 내수판매수량 | 51,034 |
| 2021-08 | 현대 | 생산수량 | 106,234 |
| 2021-08 | 현대 | 수출수량 | 56,436 |
| 2021-09 | 기아 | 내수판매수량 | 35,802 |
| 2021-09 | 기아 | 생산수량 | 94,339 |
| 2021-09 | 기아 | 수출수량 | 60,546 |
| 2021-09 | 대우버스 | 내수판매수량 | 0 |
| 2021-09 | 대우버스 | 생산수량 | 0 |
| 2021-09 | 대우버스 | 수출수량 | 0 |
| 2021-09 | 르노삼성 | 내수판매수량 | 4,401 |
| 2021-09 | 르노삼성 | 생산수량 | 10,303 |
| 2021-09 | 르노삼성 | 수출수량 | 10,346 |
| 2021-09 | 쌍용 | 내수판매수량 | 3,859 |
| 2021-09 | 쌍용 | 생산수량 | 5,751 |
| 2021-09 | 쌍용 | 수출수량 | 2,091 |
| 2021-09 | 타타대우 | 내수판매수량 | 552 |
| 2021-09 | 타타대우 | 생산수량 | 654 |
| 2021-09 | 타타대우 | 수출수량 | 169 |
| 2021-09 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 3,872 |
| 2021-09 | 한국지엠 | 생산수량 | 11,819 |
| 2021-09 | 한국지엠 | 수출수량 | 9,178 |
| 2021-09 | 현대 | 내수판매수량 | 43,857 |
| 2021-09 | 현대 | 생산수량 | 106,557 |
| 2021-09 | 현대 | 수출수량 | 68,884 |
| 2021-10 | 기아 | 내수판매수량 | 37,837 |
| 2021-10 | 기아 | 생산수량 | 99,188 |
| 2021-10 | 기아 | 수출수량 | 62,609 |
| 2021-10 | 대우버스 | 내수판매수량 | 0 |
| 2021-10 | 대우버스 | 생산수량 | 0 |
| 2021-10 | 대우버스 | 수출수량 | 0 |
| 2021-10 | 르노삼성 | 내수판매수량 | 5,002 |
| 2021-10 | 르노삼성 | 생산수량 | 14,014 |
| 2021-10 | 르노삼성 | 수출수량 | 6,625 |
| 2021-10 | 쌍용 | 내수판매수량 | 3,279 |
| 2021-10 | 쌍용 | 생산수량 | 4,833 |
| 2021-10 | 쌍용 | 수출수량 | 1,470 |
| 2021-10 | 타타대우 | 내수판매수량 | 677 |
| 2021-10 | 타타대우 | 생산수량 | 891 |
| 2021-10 | 타타대우 | 수출수량 | 97 |
| 2021-10 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,493 |
| 2021-10 | 한국지엠 | 생산수량 | 5,199 |
| 2021-10 | 한국지엠 | 수출수량 | 4,383 |
| 2021-10 | 현대 | 내수판매수량 | 57,813 |
| 2021-10 | 현대 | 생산수량 | 139,598 |
| 2021-10 | 현대 | 수출수량 | 84,939 |
| 2021-11 | 기아 | 내수판매수량 | 46,042 |
| 2021-11 | 기아 | 생산수량 | 120,637 |
| 2021-11 | 기아 | 수출수량 | 69,102 |
| 2021-11 | 대우버스 | 내수판매수량 | 0 |
| 2021-11 | 대우버스 | 생산수량 | 0 |
| 2021-11 | 대우버스 | 수출수량 | 0 |
| 2021-11 | 르노삼성 | 내수판매수량 | 6,129 |
| 2021-11 | 르노삼성 | 생산수량 | 14,028 |
| 2021-11 | 르노삼성 | 수출수량 | 11,743 |
| 2021-11 | 쌍용 | 내수판매수량 | 6,277 |
| 2021-11 | 쌍용 | 생산수량 | 8,630 |
| 2021-11 | 쌍용 | 수출수량 | 2,471 |
| 2021-11 | 타타대우 | 내수판매수량 | 773 |
| 2021-11 | 타타대우 | 생산수량 | 912 |
| 2021-11 | 타타대우 | 수출수량 | 127 |
| 2021-11 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,617 |
| 2021-11 | 한국지엠 | 생산수량 | 12,071 |
| 2021-11 | 한국지엠 | 수출수량 | 9,968 |
| 2021-11 | 현대 | 내수판매수량 | 62,071 |
| 2021-11 | 현대 | 생산수량 | 146,705 |
| 2021-11 | 현대 | 수출수량 | 82,210 |
| 2021-12 | 기아 | 내수판매수량 | 47,789 |
| 2021-12 | 기아 | 생산수량 | 129,558 |
| 2021-12 | 기아 | 수출수량 | 76,227 |
| 2021-12 | 대우버스 | 내수판매수량 | 0 |
| 2021-12 | 대우버스 | 생산수량 | 0 |
| 2021-12 | 대우버스 | 수출수량 | 0 |
| 2021-12 | 르노삼성 | 내수판매수량 | 7,162 |
| 2021-12 | 르노삼성 | 생산수량 | 14,978 |
| 2021-12 | 르노삼성 | 수출수량 | 5,556 |
| 2021-12 | 쌍용 | 내수판매수량 | 5,810 |
| 2021-12 | 쌍용 | 생산수량 | 8,981 |
| 2021-12 | 쌍용 | 수출수량 | 2,945 |
| 2021-12 | 타타대우 | 내수판매수량 | 858 |
| 2021-12 | 타타대우 | 생산수량 | 1,270 |
| 2021-12 | 타타대우 | 수출수량 | 116 |
| 2021-12 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,519 |
| 2021-12 | 한국지엠 | 생산수량 | 10,683 |
| 2021-12 | 한국지엠 | 수출수량 | 10,706 |
| 2021-12 | 현대 | 내수판매수량 | 66,112 |
| 2021-12 | 현대 | 생산수량 | 153,727 |
| 2021-12 | 현대 | 수출수량 | 87,935 |
| 2022-01 | 기아 | 내수판매수량 | 37,038 |
| 2022-01 | 기아 | 생산수량 | 115,941 |
| 2022-01 | 기아 | 수출수량 | 79,660 |
| 2022-01 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,477 |
| 2022-01 | 르노코리아 | 생산수량 | 14,391 |
| 2022-01 | 르노코리아 | 수출수량 | 8,837 |
| 2022-01 | 쌍용 | 내수판매수량 | 4,836 |
| 2022-01 | 쌍용 | 생산수량 | 7,561 |
| 2022-01 | 쌍용 | 수출수량 | 2,704 |
| 2022-01 | 타타대우 | 내수판매수량 | 487 |
| 2022-01 | 타타대우 | 생산수량 | 410 |
| 2022-01 | 타타대우 | 수출수량 | 250 |
| 2022-01 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,344 |
| 2022-01 | 한국지엠 | 생산수량 | 13,130 |
| 2022-01 | 한국지엠 | 수출수량 | 11,576 |
| 2022-01 | 현대 | 내수판매수량 | 46,205 |
| 2022-01 | 현대 | 생산수량 | 119,638 |
| 2022-01 | 현대 | 수출수량 | 77,346 |
| 2022-02 | 기아 | 내수판매수량 | 39,560 |
| 2022-02 | 기아 | 생산수량 | 100,518 |
| 2022-02 | 기아 | 수출수량 | 59,878 |
| 2022-02 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,718 |
| 2022-02 | 르노코리아 | 생산수량 | 10,210 |
| 2022-02 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,795 |
| 2022-02 | 쌍용 | 내수판매수량 | 4,540 |
| 2022-02 | 쌍용 | 생산수량 | 7,404 |
| 2022-02 | 쌍용 | 수출수량 | 2,512 |
| 2022-02 | 타타대우 | 내수판매수량 | 531 |
| 2022-02 | 타타대우 | 생산수량 | 701 |
| 2022-02 | 타타대우 | 수출수량 | 123 |
| 2022-02 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,447 |
| 2022-02 | 한국지엠 | 생산수량 | 22,619 |
| 2022-02 | 한국지엠 | 수출수량 | 20,409 |
| 2022-02 | 현대 | 내수판매수량 | 53,010 |
| 2022-02 | 현대 | 생산수량 | 122,507 |
| 2022-02 | 현대 | 수출수량 | 74,606 |
| 2022-03 | 기아 | 내수판매수량 | 45,066 |
| 2022-03 | 기아 | 생산수량 | 118,888 |
| 2022-03 | 기아 | 수출수량 | 70,927 |
| 2022-03 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,464 |
| 2022-03 | 르노코리아 | 생산수량 | 14,893 |
| 2022-03 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,945 |
| 2022-03 | 쌍용 | 내수판매수량 | 5,102 |
| 2022-03 | 쌍용 | 생산수량 | 8,495 |
| 2022-03 | 쌍용 | 수출수량 | 3,494 |
| 2022-03 | 타타대우 | 내수판매수량 | 471 |
| 2022-03 | 타타대우 | 생산수량 | 851 |
| 2022-03 | 타타대우 | 수출수량 | 343 |
| 2022-03 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 3,610 |
| 2022-03 | 한국지엠 | 생산수량 | 24,659 |
| 2022-03 | 한국지엠 | 수출수량 | 21,199 |
| 2022-03 | 현대 | 내수판매수량 | 52,883 |
| 2022-03 | 현대 | 생산수량 | 134,370 |
| 2022-03 | 현대 | 수출수량 | 75,360 |
| 2022-04 | 기아 | 내수판매수량 | 50,095 |
| 2022-04 | 기아 | 생산수량 | 120,006 |
| 2022-04 | 기아 | 수출수량 | 71,632 |
| 2022-04 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,328 |
| 2022-04 | 르노코리아 | 생산수량 | 12,228 |
| 2022-04 | 르노코리아 | 수출수량 | 17,990 |
| 2022-04 | 쌍용 | 내수판매수량 | 4,839 |
| 2022-04 | 쌍용 | 생산수량 | 8,337 |
| 2022-04 | 쌍용 | 수출수량 | 3,301 |
| 2022-04 | 타타대우 | 내수판매수량 | 728 |
| 2022-04 | 타타대우 | 생산수량 | 766 |
| 2022-04 | 타타대우 | 수출수량 | 211 |
| 2022-04 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,951 |
| 2022-04 | 한국지엠 | 생산수량 | 19,051 |
| 2022-04 | 한국지엠 | 수출수량 | 16,832 |
| 2022-04 | 현대 | 내수판매수량 | 59,415 |
| 2022-04 | 현대 | 생산수량 | 146,074 |
| 2022-04 | 현대 | 수출수량 | 87,446 |
| 2022-05 | 기아 | 내수판매수량 | 45,663 |
| 2022-05 | 기아 | 생산수량 | 123,535 |
| 2022-05 | 기아 | 수출수량 | 75,978 |
| 2022-05 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,728 |
| 2022-05 | 르노코리아 | 생산수량 | 10,288 |
| 2022-05 | 르노코리아 | 수출수량 | 4,863 |
| 2022-05 | 쌍용 | 내수판매수량 | 4,275 |
| 2022-05 | 쌍용 | 생산수량 | 7,905 |
| 2022-05 | 쌍용 | 수출수량 | 4,007 |
| 2022-05 | 타타대우 | 내수판매수량 | 683 |
| 2022-05 | 타타대우 | 생산수량 | 868 |
| 2022-05 | 타타대우 | 수출수량 | 98 |
| 2022-05 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,768 |
| 2022-05 | 한국지엠 | 생산수량 | 17,309 |
| 2022-05 | 한국지엠 | 수출수량 | 13,123 |
| 2022-05 | 현대 | 내수판매수량 | 63,373 |
| 2022-05 | 현대 | 생산수량 | 147,143 |
| 2022-05 | 현대 | 수출수량 | 82,815 |
| 2022-06 | 기아 | 내수판매수량 | 45,110 |
| 2022-06 | 기아 | 생산수량 | 129,368 |
| 2022-06 | 기아 | 수출수량 | 65,711 |
| 2022-06 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 7,515 |
| 2022-06 | 르노코리아 | 생산수량 | 13,790 |
| 2022-06 | 르노코리아 | 수출수량 | 4,496 |
| 2022-06 | 쌍용 | 내수판매수량 | 4,585 |
| 2022-06 | 쌍용 | 생산수량 | 8,241 |
| 2022-06 | 쌍용 | 수출수량 | 3,394 |
| 2022-06 | 타타대우 | 내수판매수량 | 716 |
| 2022-06 | 타타대우 | 생산수량 | 1,011 |
| 2022-06 | 타타대우 | 수출수량 | 148 |
| 2022-06 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,433 |
| 2022-06 | 한국지엠 | 생산수량 | 27,817 |
| 2022-06 | 한국지엠 | 수출수량 | 24,044 |
| 2022-06 | 현대 | 내수판매수량 | 59,510 |
| 2022-06 | 현대 | 생산수량 | 148,133 |
| 2022-06 | 현대 | 수출수량 | 73,972 |
| 2022-07 | 기아 | 내수판매수량 | 51,355 |
| 2022-07 | 기아 | 생산수량 | 128,607 |
| 2022-07 | 기아 | 수출수량 | 93,698 |
| 2022-07 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,257 |
| 2022-07 | 르노코리아 | 생산수량 | 18,728 |
| 2022-07 | 르노코리아 | 수출수량 | 12,416 |
| 2022-07 | 쌍용 | 내수판매수량 | 6,100 |
| 2022-07 | 쌍용 | 생산수량 | 10,560 |
| 2022-07 | 쌍용 | 수출수량 | 4,592 |
| 2022-07 | 타타대우 | 내수판매수량 | 740 |
| 2022-07 | 타타대우 | 생산수량 | 894 |
| 2022-07 | 타타대우 | 수출수량 | 300 |
| 2022-07 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,117 |
| 2022-07 | 한국지엠 | 생산수량 | 23,356 |
| 2022-07 | 한국지엠 | 수출수량 | 19,976 |
| 2022-07 | 현대 | 내수판매수량 | 56,305 |
| 2022-07 | 현대 | 생산수량 | 142,161 |
| 2022-07 | 현대 | 수출수량 | 91,672 |
| 2022-08 | 기아 | 내수판매수량 | 41,404 |
| 2022-08 | 기아 | 생산수량 | 111,853 |
| 2022-08 | 기아 | 수출수량 | 69,013 |
| 2022-08 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,950 |
| 2022-08 | 르노코리아 | 생산수량 | 15,782 |
| 2022-08 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,672 |
| 2022-08 | 쌍용 | 내수판매수량 | 6,923 |
| 2022-08 | 쌍용 | 생산수량 | 11,176 |
| 2022-08 | 쌍용 | 수출수량 | 3,722 |
| 2022-08 | 타타대우 | 내수판매수량 | 611 |
| 2022-08 | 타타대우 | 생산수량 | 738 |
| 2022-08 | 타타대우 | 수출수량 | 136 |
| 2022-08 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 3,590 |
| 2022-08 | 한국지엠 | 생산수량 | 20,386 |
| 2022-08 | 한국지엠 | 수출수량 | 14,760 |
| 2022-08 | 현대 | 내수판매수량 | 49,224 |
| 2022-08 | 현대 | 생산수량 | 124,769 |
| 2022-08 | 현대 | 수출수량 | 71,228 |
| 2022-09 | 기아 | 내수판매수량 | 40,009 |
| 2022-09 | 기아 | 생산수량 | 106,289 |
| 2022-09 | 기아 | 수출수량 | 70,444 |
| 2022-09 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 5,050 |
| 2022-09 | 르노코리아 | 생산수량 | 17,440 |
| 2022-09 | 르노코리아 | 수출수량 | 13,872 |
| 2022-09 | 쌍용 | 내수판매수량 | 7,675 |
| 2022-09 | 쌍용 | 생산수량 | 12,033 |
| 2022-09 | 쌍용 | 수출수량 | 3,587 |
| 2022-09 | 타타대우 | 내수판매수량 | 687 |
| 2022-09 | 타타대우 | 생산수량 | 850 |
| 2022-09 | 타타대우 | 수출수량 | 144 |
| 2022-09 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,012 |
| 2022-09 | 한국지엠 | 생산수량 | 21,907 |
| 2022-09 | 한국지엠 | 수출수량 | 20,272 |
| 2022-09 | 현대 | 내수판매수량 | 56,910 |
| 2022-09 | 현대 | 생산수량 | 149,122 |
| 2022-09 | 현대 | 수출수량 | 86,970 |
| 2022-10 | 기아 | 내수판매수량 | 43,032 |
| 2022-10 | 기아 | 생산수량 | 118,603 |
| 2022-10 | 기아 | 수출수량 | 74,670 |
| 2022-10 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,338 |
| 2022-10 | 르노코리아 | 생산수량 | 15,538 |
| 2022-10 | 르노코리아 | 수출수량 | 14,920 |
| 2022-10 | 쌍용 | 내수판매수량 | 7,850 |
| 2022-10 | 쌍용 | 생산수량 | 12,452 |
| 2022-10 | 쌍용 | 수출수량 | 5,306 |
| 2022-10 | 타타대우 | 내수판매수량 | 554 |
| 2022-10 | 타타대우 | 생산수량 | 866 |
| 2022-10 | 타타대우 | 수출수량 | 267 |
| 2022-10 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,070 |
| 2022-10 | 한국지엠 | 생산수량 | 24,156 |
| 2022-10 | 한국지엠 | 수출수량 | 22,735 |
| 2022-10 | 현대 | 내수판매수량 | 60,736 |
| 2022-10 | 현대 | 생산수량 | 156,558 |
| 2022-10 | 현대 | 수출수량 | 89,696 |
| 2022-11 | 기아 | 내수판매수량 | 52,200 |
| 2022-11 | 기아 | 생산수량 | 151,934 |
| 2022-11 | 기아 | 수출수량 | 84,073 |
| 2022-11 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 5,553 |
| 2022-11 | 르노코리아 | 생산수량 | 18,758 |
| 2022-11 | 르노코리아 | 수출수량 | 11,780 |
| 2022-11 | 쌍용 | 내수판매수량 | 6,421 |
| 2022-11 | 쌍용 | 생산수량 | 11,810 |
| 2022-11 | 쌍용 | 수출수량 | 4,801 |
| 2022-11 | 타타대우 | 내수판매수량 | 285 |
| 2022-11 | 타타대우 | 생산수량 | 889 |
| 2022-11 | 타타대우 | 수출수량 | 306 |
| 2022-11 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,057 |
| 2022-11 | 한국지엠 | 생산수량 | 25,166 |
| 2022-11 | 한국지엠 | 수출수량 | 23,196 |
| 2022-11 | 현대 | 내수판매수량 | 60,971 |
| 2022-11 | 현대 | 생산수량 | 171,240 |
| 2022-11 | 현대 | 수출수량 | 93,363 |
| 2022-12 | 기아 | 내수판매수량 | 50,536 |
| 2022-12 | 기아 | 생산수량 | 147,421 |
| 2022-12 | 기아 | 수출수량 | 83,364 |
| 2022-12 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,243 |
| 2022-12 | 르노코리아 | 생산수량 | 6,432 |
| 2022-12 | 르노코리아 | 수출수량 | 6,434 |
| 2022-12 | 쌍용 | 내수판매수량 | 5,520 |
| 2022-12 | 쌍용 | 생산수량 | 9,355 |
| 2022-12 | 쌍용 | 수출수량 | 3,574 |
| 2022-12 | 타타대우 | 내수판매수량 | 281 |
| 2022-12 | 타타대우 | 생산수량 | 858 |
| 2022-12 | 타타대우 | 수출수량 | 283 |
| 2022-12 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,840 |
| 2022-12 | 한국지엠 | 생산수량 | 18,704 |
| 2022-12 | 한국지엠 | 수출수량 | 19,515 |
| 2022-12 | 현대 | 내수판매수량 | 70,201 |
| 2022-12 | 현대 | 생산수량 | 170,602 |
| 2022-12 | 현대 | 수출수량 | 104,551 |
| 2023-01 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 7,130 |
| 2023-01 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,976 |
| 2023-01 | KG모빌리티 | 수출수량 | 3,843 |
| 2023-01 | 기아 | 내수판매수량 | 38,753 |
| 2023-01 | 기아 | 생산수량 | 122,079 |
| 2023-01 | 기아 | 수출수량 | 93,026 |
| 2023-01 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,116 |
| 2023-01 | 르노코리아 | 생산수량 | 11,342 |
| 2023-01 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,929 |
| 2023-01 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 253 |
| 2023-01 | 타타대우상용 | 생산수량 | 402 |
| 2023-01 | 타타대우상용 | 수출수량 | 212 |
| 2023-01 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,021 |
| 2023-01 | 한국지엠 | 생산수량 | 18,888 |
| 2023-01 | 한국지엠 | 수출수량 | 15,314 |
| 2023-01 | 현대차 | 내수판매수량 | 51,503 |
| 2023-01 | 현대차 | 생산수량 | 142,049 |
| 2023-01 | 현대차 | 수출수량 | 78,188 |
| 2023-02 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 6,785 |
| 2023-02 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,726 |
| 2023-02 | KG모빌리티 | 수출수량 | 3,616 |
| 2023-02 | 기아 | 내수판매수량 | 50,105 |
| 2023-02 | 기아 | 생산수량 | 139,088 |
| 2023-02 | 기아 | 수출수량 | 94,890 |
| 2023-02 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,218 |
| 2023-02 | 르노코리아 | 생산수량 | 10,587 |
| 2023-02 | 르노코리아 | 수출수량 | 4,932 |
| 2023-02 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 381 |
| 2023-02 | 타타대우상용 | 생산수량 | 671 |
| 2023-02 | 타타대우상용 | 수출수량 | 346 |
| 2023-02 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,117 |
| 2023-02 | 한국지엠 | 생산수량 | 26,917 |
| 2023-02 | 한국지엠 | 수출수량 | 25,013 |
| 2023-02 | 현대차 | 내수판매수량 | 65,015 |
| 2023-02 | 현대차 | 생산수량 | 160,718 |
| 2023-02 | 현대차 | 수출수량 | 94,359 |
| 2023-03 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 8,904 |
| 2023-03 | KG모빌리티 | 생산수량 | 14,088 |
| 2023-03 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,715 |
| 2023-03 | 기아 | 내수판매수량 | 53,158 |
| 2023-03 | 기아 | 생산수량 | 159,481 |
| 2023-03 | 기아 | 수출수량 | 106,321 |
| 2023-03 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,636 |
| 2023-03 | 르노코리아 | 생산수량 | 15,578 |
| 2023-03 | 르노코리아 | 수출수량 | 12,985 |
| 2023-03 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 462 |
| 2023-03 | 타타대우상용 | 생산수량 | 692 |
| 2023-03 | 타타대우상용 | 수출수량 | 415 |
| 2023-03 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,699 |
| 2023-03 | 한국지엠 | 생산수량 | 40,420 |
| 2023-03 | 한국지엠 | 수출수량 | 39,339 |
| 2023-03 | 현대차 | 내수판매수량 | 74,529 |
| 2023-03 | 현대차 | 생산수량 | 179,552 |
| 2023-03 | 현대차 | 수출수량 | 99,139 |
| 2023-04 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 5,583 |
| 2023-04 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,466 |
| 2023-04 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,316 |
| 2023-04 | 기아 | 내수판매수량 | 49,314 |
| 2023-04 | 기아 | 생산수량 | 147,319 |
| 2023-04 | 기아 | 수출수량 | 96,955 |
| 2023-04 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,801 |
| 2023-04 | 르노코리아 | 생산수량 | 11,553 |
| 2023-04 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,779 |
| 2023-04 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 514 |
| 2023-04 | 타타대우상용 | 생산수량 | 884 |
| 2023-04 | 타타대우상용 | 수출수량 | 397 |
| 2023-04 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 5,230 |
| 2023-04 | 한국지엠 | 생산수량 | 41,659 |
| 2023-04 | 한국지엠 | 수출수량 | 36,340 |
| 2023-04 | 현대차 | 내수판매수량 | 66,660 |
| 2023-04 | 현대차 | 생산수량 | 168,146 |
| 2023-04 | 현대차 | 수출수량 | 103,318 |
| 2023-05 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,809 |
| 2023-05 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,307 |
| 2023-05 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,021 |
| 2023-05 | 기아 | 내수판매수량 | 50,364 |
| 2023-05 | 기아 | 생산수량 | 149,777 |
| 2023-05 | 기아 | 수출수량 | 95,987 |
| 2023-05 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,778 |
| 2023-05 | 르노코리아 | 생산수량 | 8,033 |
| 2023-05 | 르노코리아 | 수출수량 | 13,376 |
| 2023-05 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 487 |
| 2023-05 | 타타대우상용 | 생산수량 | 868 |
| 2023-05 | 타타대우상용 | 수출수량 | 245 |
| 2023-05 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,758 |
| 2023-05 | 한국지엠 | 생산수량 | 39,864 |
| 2023-05 | 한국지엠 | 수출수량 | 35,320 |
| 2023-05 | 현대차 | 내수판매수량 | 68,680 |
| 2023-05 | 현대차 | 생산수량 | 172,273 |
| 2023-05 | 현대차 | 수출수량 | 97,457 |
| 2023-06 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 5,758 |
| 2023-06 | KG모빌리티 | 생산수량 | 10,546 |
| 2023-06 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,485 |
| 2023-06 | 기아 | 내수판매수량 | 51,138 |
| 2023-06 | 기아 | 생산수량 | 136,796 |
| 2023-06 | 기아 | 수출수량 | 83,343 |
| 2023-06 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,721 |
| 2023-06 | 르노코리아 | 생산수량 | 4,159 |
| 2023-06 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,576 |
| 2023-06 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 582 |
| 2023-06 | 타타대우상용 | 생산수량 | 914 |
| 2023-06 | 타타대우상용 | 수출수량 | 346 |
| 2023-06 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 5,159 |
| 2023-06 | 한국지엠 | 생산수량 | 46,064 |
| 2023-06 | 한국지엠 | 수출수량 | 44,834 |
| 2023-06 | 현대차 | 내수판매수량 | 70,163 |
| 2023-06 | 현대차 | 생산수량 | 171,814 |
| 2023-06 | 현대차 | 수출수량 | 101,743 |
| 2023-07 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,043 |
| 2023-07 | KG모빌리티 | 생산수량 | 10,861 |
| 2023-07 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,805 |
| 2023-07 | 기아 | 내수판매수량 | 47,507 |
| 2023-07 | 기아 | 생산수량 | 135,426 |
| 2023-07 | 기아 | 수출수량 | 83,343 |
| 2023-07 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,705 |
| 2023-07 | 르노코리아 | 생산수량 | 9,478 |
| 2023-07 | 르노코리아 | 수출수량 | 3,130 |
| 2023-07 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 489 |
| 2023-07 | 타타대우상용 | 생산수량 | 837 |
| 2023-07 | 타타대우상용 | 수출수량 | 325 |
| 2023-07 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,143 |
| 2023-07 | 한국지엠 | 생산수량 | 41,948 |
| 2023-07 | 한국지엠 | 수출수량 | 37,324 |
| 2023-07 | 현대차 | 내수판매수량 | 57,503 |
| 2023-07 | 현대차 | 생산수량 | 154,422 |
| 2023-07 | 현대차 | 수출수량 | 98,819 |
| 2023-08 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,903 |
| 2023-08 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,227 |
| 2023-08 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,920 |
| 2023-08 | 기아 | 내수판매수량 | 42,334 |
| 2023-08 | 기아 | 생산수량 | 113,761 |
| 2023-08 | 기아 | 수출수량 | 73,973 |
| 2023-08 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,502 |
| 2023-08 | 르노코리아 | 생산수량 | 8,775 |
| 2023-08 | 르노코리아 | 수출수량 | 6,912 |
| 2023-08 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 541 |
| 2023-08 | 타타대우상용 | 생산수량 | 735 |
| 2023-08 | 타타대우상용 | 수출수량 | 146 |
| 2023-08 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 3,297 |
| 2023-08 | 한국지엠 | 생산수량 | 33,198 |
| 2023-08 | 한국지엠 | 수출수량 | 28,410 |
| 2023-08 | 현대차 | 내수판매수량 | 55,555 |
| 2023-08 | 현대차 | 생산수량 | 146,261 |
| 2023-08 | 현대차 | 수출수량 | 84,701 |
| 2023-09 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,069 |
| 2023-09 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,150 |
| 2023-09 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,514 |
| 2023-09 | 기아 | 내수판매수량 | 44,410 |
| 2023-09 | 기아 | 생산수량 | 112,146 |
| 2023-09 | 기아 | 수출수량 | 67,318 |
| 2023-09 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,651 |
| 2023-09 | 르노코리아 | 생산수량 | 5,090 |
| 2023-09 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,454 |
| 2023-09 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 585 |
| 2023-09 | 타타대우상용 | 생산수량 | 726 |
| 2023-09 | 타타대우상용 | 수출수량 | 398 |
| 2023-09 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,632 |
| 2023-09 | 한국지엠 | 생산수량 | 31,737 |
| 2023-09 | 한국지엠 | 수출수량 | 32,597 |
| 2023-09 | 현대차 | 내수판매수량 | 53,911 |
| 2023-09 | 현대차 | 생산수량 | 140,955 |
| 2023-09 | 현대차 | 수출수량 | 83,596 |
| 2023-10 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,804 |
| 2023-10 | KG모빌리티 | 생산수량 | 6,278 |
| 2023-10 | KG모빌리티 | 수출수량 | 2,256 |
| 2023-10 | 기아 | 내수판매수량 | 43,254 |
| 2023-10 | 기아 | 생산수량 | 112,108 |
| 2023-10 | 기아 | 수출수량 | 71,980 |
| 2023-10 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,451 |
| 2023-10 | 르노코리아 | 생산수량 | 3,747 |
| 2023-10 | 르노코리아 | 수출수량 | 4,294 |
| 2023-10 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 487 |
| 2023-10 | 타타대우상용 | 생산수량 | 450 |
| 2023-10 | 타타대우상용 | 수출수량 | 135 |
| 2023-10 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 4,469 |
| 2023-10 | 한국지엠 | 생산수량 | 46,781 |
| 2023-10 | 한국지엠 | 수출수량 | 42,623 |
| 2023-10 | 현대차 | 내수판매수량 | 64,328 |
| 2023-10 | 현대차 | 생산수량 | 171,660 |
| 2023-10 | 현대차 | 수출수량 | 103,742 |
| 2023-11 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 5,050 |
| 2023-11 | KG모빌리티 | 생산수량 | 6,544 |
| 2023-11 | KG모빌리티 | 수출수량 | 1,735 |
| 2023-11 | 기아 | 내수판매수량 | 50,322 |
| 2023-11 | 기아 | 생산수량 | 146,255 |
| 2023-11 | 기아 | 수출수량 | 94,806 |
| 2023-11 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,875 |
| 2023-11 | 르노코리아 | 생산수량 | 3,925 |
| 2023-11 | 르노코리아 | 수출수량 | 2,648 |
| 2023-11 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 465 |
| 2023-11 | 타타대우상용 | 생산수량 | 657 |
| 2023-11 | 타타대우상용 | 수출수량 | 278 |
| 2023-11 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 3,016 |
| 2023-11 | 한국지엠 | 생산수량 | 47,166 |
| 2023-11 | 한국지엠 | 수출수량 | 44,198 |
| 2023-11 | 현대차 | 내수판매수량 | 72,058 |
| 2023-11 | 현대차 | 생산수량 | 165,966 |
| 2023-11 | 현대차 | 수출수량 | 101,265 |
| 2023-12 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,507 |
| 2023-12 | KG모빌리티 | 생산수량 | 6,811 |
| 2023-12 | KG모빌리티 | 수출수량 | 3,348 |
| 2023-12 | 기아 | 내수판매수량 | 45,167 |
| 2023-12 | 기아 | 생산수량 | 132,017 |
| 2023-12 | 기아 | 수출수량 | 84,908 |
| 2023-12 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,594 |
| 2023-12 | 르노코리아 | 생산수량 | 5,489 |
| 2023-12 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,213 |
| 2023-12 | 타타대우상용 | 내수판매수량 | 489 |
| 2023-12 | 타타대우상용 | 생산수량 | 677 |
| 2023-12 | 타타대우상용 | 수출수량 | 227 |
| 2023-12 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,214 |
| 2023-12 | 한국지엠 | 생산수량 | 50,006 |
| 2023-12 | 한국지엠 | 수출수량 | 49,569 |
| 2023-12 | 현대차 | 내수판매수량 | 62,168 |
| 2023-12 | 현대차 | 생산수량 | 172,631 |
| 2023-12 | 현대차 | 수출수량 | 103,941 |
| 2024-01 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,762 |
| 2024-01 | KG모빌리티 | 생산수량 | 10,304 |
| 2024-01 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,410 |
| 2024-01 | 기아 | 내수판매수량 | 44,683 |
| 2024-01 | 기아 | 생산수량 | 143,146 |
| 2024-01 | 기아 | 수출수량 | 93,671 |
| 2024-01 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,645 |
| 2024-01 | 르노코리아 | 생산수량 | 3,991 |
| 2024-01 | 르노코리아 | 수출수량 | 226 |
| 2024-01 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 450 |
| 2024-01 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 738 |
| 2024-01 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 211 |
| 2024-01 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,894 |
| 2024-01 | 한국지엠 | 생산수량 | 47,193 |
| 2024-01 | 한국지엠 | 수출수량 | 43,012 |
| 2024-01 | 현대차 | 내수판매수량 | 50,120 |
| 2024-01 | 현대차 | 생산수량 | 153,092 |
| 2024-01 | 현대차 | 수출수량 | 100,654 |
| 2024-02 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,748 |
| 2024-02 | KG모빌리티 | 생산수량 | 10,233 |
| 2024-02 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,681 |
| 2024-02 | 기아 | 내수판매수량 | 44,068 |
| 2024-02 | 기아 | 생산수량 | 120,019 |
| 2024-02 | 기아 | 수출수량 | 76,632 |
| 2024-02 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,807 |
| 2024-02 | 르노코리아 | 생산수량 | 7,267 |
| 2024-02 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,070 |
| 2024-02 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 401 |
| 2024-02 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 647 |
| 2024-02 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 116 |
| 2024-02 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,987 |
| 2024-02 | 한국지엠 | 생산수량 | 32,416 |
| 2024-02 | 한국지엠 | 수출수량 | 29,905 |
| 2024-02 | 현대차 | 내수판매수량 | 47,653 |
| 2024-02 | 현대차 | 생산수량 | 129,877 |
| 2024-02 | 현대차 | 수출수량 | 81,204 |
| 2024-03 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,702 |
| 2024-03 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,083 |
| 2024-03 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,023 |
| 2024-03 | 기아 | 내수판매수량 | 49,112 |
| 2024-03 | 기아 | 생산수량 | 136,944 |
| 2024-03 | 기아 | 수출수량 | 88,067 |
| 2024-03 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,039 |
| 2024-03 | 르노코리아 | 생산수량 | 7,803 |
| 2024-03 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,094 |
| 2024-03 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 511 |
| 2024-03 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 834 |
| 2024-03 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 415 |
| 2024-03 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,038 |
| 2024-03 | 한국지엠 | 생산수량 | 43,824 |
| 2024-03 | 한국지엠 | 수출수량 | 44,274 |
| 2024-03 | 현대차 | 내수판매수량 | 62,504 |
| 2024-03 | 현대차 | 생산수량 | 165,032 |
| 2024-03 | 현대차 | 수출수량 | 102,942 |
| 2024-04 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,663 |
| 2024-04 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,232 |
| 2024-04 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,637 |
| 2024-04 | 기아 | 내수판매수량 | 47,631 |
| 2024-04 | 기아 | 생산수량 | 143,071 |
| 2024-04 | 기아 | 수출수량 | 95,286 |
| 2024-04 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,780 |
| 2024-04 | 르노코리아 | 생산수량 | 10,976 |
| 2024-04 | 르노코리아 | 수출수량 | 8,792 |
| 2024-04 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 567 |
| 2024-04 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 927 |
| 2024-04 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 160 |
| 2024-04 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,297 |
| 2024-04 | 한국지엠 | 생산수량 | 49,327 |
| 2024-04 | 한국지엠 | 수출수량 | 44,949 |
| 2024-04 | 현대차 | 내수판매수량 | 63,733 |
| 2024-04 | 현대차 | 생산수량 | 178,925 |
| 2024-04 | 현대차 | 수출수량 | 115,811 |
| 2024-05 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,001 |
| 2024-05 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,320 |
| 2024-05 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,580 |
| 2024-05 | 기아 | 내수판매수량 | 46,236 |
| 2024-05 | 기아 | 생산수량 | 139,699 |
| 2024-05 | 기아 | 수출수량 | 91,694 |
| 2024-05 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,901 |
| 2024-05 | 르노코리아 | 생산수량 | 7,281 |
| 2024-05 | 르노코리아 | 수출수량 | 4,777 |
| 2024-05 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 534 |
| 2024-05 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 803 |
| 2024-05 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 202 |
| 2024-05 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,340 |
| 2024-05 | 한국지엠 | 생산수량 | 49,416 |
| 2024-05 | 한국지엠 | 수출수량 | 47,618 |
| 2024-05 | 현대차 | 내수판매수량 | 62,200 |
| 2024-05 | 현대차 | 생산수량 | 167,295 |
| 2024-05 | 현대차 | 수출수량 | 106,723 |
| 2024-06 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,102 |
| 2024-06 | KG모빌리티 | 생산수량 | 6,613 |
| 2024-06 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,256 |
| 2024-06 | 기아 | 내수판매수량 | 44,284 |
| 2024-06 | 기아 | 생산수량 | 133,009 |
| 2024-06 | 기아 | 수출수량 | 88,738 |
| 2024-06 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,041 |
| 2024-06 | 르노코리아 | 생산수량 | 7,535 |
| 2024-06 | 르노코리아 | 수출수량 | 6,961 |
| 2024-06 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 564 |
| 2024-06 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 383 |
| 2024-06 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 137 |
| 2024-06 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,901 |
| 2024-06 | 한국지엠 | 생산수량 | 46,544 |
| 2024-06 | 한국지엠 | 수출수량 | 47,433 |
| 2024-06 | 현대차 | 내수판매수량 | 59,803 |
| 2024-06 | 현대차 | 생산수량 | 159,483 |
| 2024-06 | 현대차 | 수출수량 | 103,719 |
| 2024-07 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,237 |
| 2024-07 | KG모빌리티 | 생산수량 | 7,736 |
| 2024-07 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,076 |
| 2024-07 | 기아 | 내수판매수량 | 46,238 |
| 2024-07 | 기아 | 생산수량 | 126,598 |
| 2024-07 | 기아 | 수출수량 | 85,167 |
| 2024-07 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,469 |
| 2024-07 | 르노코리아 | 생산수량 | 6,948 |
| 2024-07 | 르노코리아 | 수출수량 | 3,978 |
| 2024-07 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 412 |
| 2024-07 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 782 |
| 2024-07 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 157 |
| 2024-07 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 2,199 |
| 2024-07 | 한국지엠 | 생산수량 | 19,885 |
| 2024-07 | 한국지엠 | 수출수량 | 18,103 |
| 2024-07 | 현대차 | 내수판매수량 | 56,009 |
| 2024-07 | 현대차 | 생산수량 | 128,957 |
| 2024-07 | 현대차 | 수출수량 | 88,700 |
| 2024-08 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,943 |
| 2024-08 | KG모빌리티 | 생산수량 | 6,621 |
| 2024-08 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,125 |
| 2024-08 | 기아 | 내수판매수량 | 40,684 |
| 2024-08 | 기아 | 생산수량 | 119,456 |
| 2024-08 | 기아 | 수출수량 | 76,184 |
| 2024-08 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 1,350 |
| 2024-08 | 르노코리아 | 생산수량 | 8,957 |
| 2024-08 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,101 |
| 2024-08 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 473 |
| 2024-08 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 685 |
| 2024-08 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 154 |
| 2024-08 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,614 |
| 2024-08 | 한국지엠 | 생산수량 | 15,817 |
| 2024-08 | 한국지엠 | 수출수량 | 15,377 |
| 2024-08 | 현대차 | 내수판매수량 | 58,087 |
| 2024-08 | 현대차 | 생산수량 | 148,151 |
| 2024-08 | 현대차 | 수출수량 | 86,909 |
| 2024-09 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,535 |
| 2024-09 | KG모빌리티 | 생산수량 | 7,262 |
| 2024-09 | KG모빌리티 | 수출수량 | 3,102 |
| 2024-09 | 기아 | 내수판매수량 | 38,269 |
| 2024-09 | 기아 | 생산수량 | 105,745 |
| 2024-09 | 기아 | 수출수량 | 71,090 |
| 2024-09 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 5,010 |
| 2024-09 | 르노코리아 | 생산수량 | 6,225 |
| 2024-09 | 르노코리아 | 수출수량 | 3,615 |
| 2024-09 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 476 |
| 2024-09 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 431 |
| 2024-09 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 180 |
| 2024-09 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,958 |
| 2024-09 | 한국지엠 | 생산수량 | 36,967 |
| 2024-09 | 한국지엠 | 수출수량 | 35,367 |
| 2024-09 | 현대차 | 내수판매수량 | 55,805 |
| 2024-09 | 현대차 | 생산수량 | 150,396 |
| 2024-09 | 현대차 | 수출수량 | 92,274 |
| 2024-10 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,504 |
| 2024-10 | KG모빌리티 | 생산수량 | 10,416 |
| 2024-10 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,741 |
| 2024-10 | 기아 | 내수판매수량 | 46,410 |
| 2024-10 | 기아 | 생산수량 | 129,560 |
| 2024-10 | 기아 | 수출수량 | 84,082 |
| 2024-10 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 6,395 |
| 2024-10 | 르노코리아 | 생산수량 | 12,942 |
| 2024-10 | 르노코리아 | 수출수량 | 6,061 |
| 2024-10 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 486 |
| 2024-10 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 587 |
| 2024-10 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 84 |
| 2024-10 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,974 |
| 2024-10 | 한국지엠 | 생산수량 | 51,877 |
| 2024-10 | 한국지엠 | 수출수량 | 49,275 |
| 2024-10 | 현대차 | 내수판매수량 | 64,912 |
| 2024-10 | 현대차 | 생산수량 | 162,240 |
| 2024-10 | 현대차 | 수출수량 | 99,165 |
| 2024-11 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,309 |
| 2024-11 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,357 |
| 2024-11 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,540 |
| 2024-11 | 기아 | 내수판매수량 | 48,192 |
| 2024-11 | 기아 | 생산수량 | 116,327 |
| 2024-11 | 기아 | 수출수량 | 67,397 |
| 2024-11 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 7,301 |
| 2024-11 | 르노코리아 | 생산수량 | 16,691 |
| 2024-11 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,879 |
| 2024-11 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 401 |
| 2024-11 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 530 |
| 2024-11 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 162 |
| 2024-11 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,821 |
| 2024-11 | 한국지엠 | 생산수량 | 50,531 |
| 2024-11 | 한국지엠 | 수출수량 | 48,232 |
| 2024-11 | 현대차 | 내수판매수량 | 63,170 |
| 2024-11 | 현대차 | 생산수량 | 151,922 |
| 2024-11 | 현대차 | 수출수량 | 95,435 |
| 2024-12 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 2,540 |
| 2024-12 | KG모빌리티 | 생산수량 | 10,349 |
| 2024-12 | KG모빌리티 | 수출수량 | 8,147 |
| 2024-12 | 기아 | 내수판매수량 | 46,332 |
| 2024-12 | 기아 | 생산수량 | 134,645 |
| 2024-12 | 기아 | 수출수량 | 87,147 |
| 2024-12 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 7,078 |
| 2024-12 | 르노코리아 | 생산수량 | 14,961 |
| 2024-12 | 르노코리아 | 수출수량 | 7,569 |
| 2024-12 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 331 |
| 2024-12 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 645 |
| 2024-12 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 240 |
| 2024-12 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,801 |
| 2024-12 | 한국지엠 | 생산수량 | 50,275 |
| 2024-12 | 한국지엠 | 수출수량 | 49,620 |
| 2024-12 | 현대차 | 내수판매수량 | 61,323 |
| 2024-12 | 현대차 | 생산수량 | 162,486 |
| 2024-12 | 현대차 | 수출수량 | 99,097 |
| 2025-01 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 2,300 |
| 2025-01 | KG모빌리티 | 생산수량 | 6,960 |
| 2025-01 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,680 |
| 2025-01 | 기아 | 내수판매수량 | 38,412 |
| 2025-01 | 기아 | 생산수량 | 116,132 |
| 2025-01 | 기아 | 수출수량 | 77,027 |
| 2025-01 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 2,601 |
| 2025-01 | 르노코리아 | 생산수량 | 267 |
| 2025-01 | 르노코리아 | 수출수량 | 1,216 |
| 2025-01 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 251 |
| 2025-01 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 285 |
| 2025-01 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 270 |
| 2025-01 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,229 |
| 2025-01 | 한국지엠 | 생산수량 | 33,992 |
| 2025-01 | 한국지엠 | 수출수량 | 30,392 |
| 2025-01 | 현대차 | 내수판매수량 | 46,054 |
| 2025-01 | 현대차 | 생산수량 | 132,952 |
| 2025-01 | 현대차 | 수출수량 | 85,269 |
| 2025-02 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 2,676 |
| 2025-02 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,045 |
| 2025-02 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,630 |
| 2025-02 | 기아 | 내수판매수량 | 46,046 |
| 2025-02 | 기아 | 생산수량 | 140,533 |
| 2025-02 | 기아 | 수출수량 | 91,560 |
| 2025-02 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,881 |
| 2025-02 | 르노코리아 | 생산수량 | 7,371 |
| 2025-02 | 르노코리아 | 수출수량 | 1,218 |
| 2025-02 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 408 |
| 2025-02 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 687 |
| 2025-02 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 241 |
| 2025-02 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,482 |
| 2025-02 | 한국지엠 | 생산수량 | 38,128 |
| 2025-02 | 한국지엠 | 수출수량 | 38,176 |
| 2025-02 | 현대차 | 내수판매수량 | 57,216 |
| 2025-02 | 현대차 | 생산수량 | 157,297 |
| 2025-02 | 현대차 | 수출수량 | 96,152 |
| 2025-03 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,208 |
| 2025-03 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,001 |
| 2025-03 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,095 |
| 2025-03 | 기아 | 내수판매수량 | 50,105 |
| 2025-03 | 기아 | 생산수량 | 144,478 |
| 2025-03 | 기아 | 수출수량 | 90,655 |
| 2025-03 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 6,116 |
| 2025-03 | 르노코리아 | 생산수량 | 12,323 |
| 2025-03 | 르노코리아 | 수출수량 | 2,140 |
| 2025-03 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 411 |
| 2025-03 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 835 |
| 2025-03 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 492 |
| 2025-03 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,397 |
| 2025-03 | 한국지엠 | 생산수량 | 40,592 |
| 2025-03 | 한국지엠 | 수출수량 | 39,845 |
| 2025-03 | 현대차 | 내수판매수량 | 63,095 |
| 2025-03 | 현대차 | 생산수량 | 163,400 |
| 2025-03 | 현대차 | 수출수량 | 101,671 |
| 2025-04 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,546 |
| 2025-04 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,013 |
| 2025-04 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,096 |
| 2025-04 | 기아 | 내수판매수량 | 51,085 |
| 2025-04 | 기아 | 생산수량 | 148,297 |
| 2025-04 | 기아 | 수출수량 | 96,492 |
| 2025-04 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 5,252 |
| 2025-04 | 르노코리아 | 생산수량 | 11,545 |
| 2025-04 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,175 |
| 2025-04 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 441 |
| 2025-04 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 832 |
| 2025-04 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 236 |
| 2025-04 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,324 |
| 2025-04 | 한국지엠 | 생산수량 | 43,669 |
| 2025-04 | 한국지엠 | 수출수량 | 40,315 |
| 2025-04 | 현대차 | 내수판매수량 | 67,510 |
| 2025-04 | 현대차 | 생산수량 | 172,268 |
| 2025-04 | 현대차 | 수출수량 | 99,718 |
| 2025-05 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,560 |
| 2025-05 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,903 |
| 2025-05 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,360 |
| 2025-05 | 기아 | 내수판매수량 | 45,125 |
| 2025-05 | 기아 | 생산수량 | 134,335 |
| 2025-05 | 기아 | 수출수량 | 89,827 |
| 2025-05 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,202 |
| 2025-05 | 르노코리아 | 생산수량 | 8,198 |
| 2025-05 | 르노코리아 | 수출수량 | 5,658 |
| 2025-05 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 450 |
| 2025-05 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 625 |
| 2025-05 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 199 |
| 2025-05 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,403 |
| 2025-05 | 한국지엠 | 생산수량 | 49,594 |
| 2025-05 | 한국지엠 | 수출수량 | 48,622 |
| 2025-05 | 현대차 | 내수판매수량 | 58,966 |
| 2025-05 | 현대차 | 생산수량 | 157,314 |
| 2025-05 | 현대차 | 수출수량 | 96,757 |
| 2025-06 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,031 |
| 2025-06 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,761 |
| 2025-06 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,020 |
| 2025-06 | 기아 | 내수판매수량 | 46,325 |
| 2025-06 | 기아 | 생산수량 | 134,166 |
| 2025-06 | 기아 | 수출수량 | 87,858 |
| 2025-06 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 5,013 |
| 2025-06 | 르노코리아 | 생산수량 | 5,078 |
| 2025-06 | 르노코리아 | 수출수량 | 3,555 |
| 2025-06 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 367 |
| 2025-06 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 604 |
| 2025-06 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 234 |
| 2025-06 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,279 |
| 2025-06 | 한국지엠 | 생산수량 | 44,962 |
| 2025-06 | 한국지엠 | 수출수량 | 43,944 |
| 2025-06 | 현대차 | 내수판매수량 | 62,064 |
| 2025-06 | 현대차 | 생산수량 | 158,659 |
| 2025-06 | 현대차 | 수출수량 | 102,707 |
| 2025-07 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,456 |
| 2025-07 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,348 |
| 2025-07 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,079 |
| 2025-07 | 기아 | 내수판매수량 | 45,133 |
| 2025-07 | 기아 | 생산수량 | 126,435 |
| 2025-07 | 기아 | 수출수량 | 83,397 |
| 2025-07 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,000 |
| 2025-07 | 르노코리아 | 생산수량 | 10,216 |
| 2025-07 | 르노코리아 | 수출수량 | 3,251 |
| 2025-07 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 404 |
| 2025-07 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 488 |
| 2025-07 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 88 |
| 2025-07 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,226 |
| 2025-07 | 한국지엠 | 생산수량 | 31,799 |
| 2025-07 | 한국지엠 | 수출수량 | 30,962 |
| 2025-07 | 현대차 | 내수판매수량 | 56,227 |
| 2025-07 | 현대차 | 생산수량 | 137,995 |
| 2025-07 | 현대차 | 수출수량 | 89,077 |
| 2025-08 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,055 |
| 2025-08 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,023 |
| 2025-08 | KG모빌리티 | 수출수량 | 4,775 |
| 2025-08 | 기아 | 내수판매수량 | 43,675 |
| 2025-08 | 기아 | 생산수량 | 130,312 |
| 2025-08 | 기아 | 수출수량 | 80,830 |
| 2025-08 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,868 |
| 2025-08 | 르노코리아 | 생산수량 | 8,531 |
| 2025-08 | 르노코리아 | 수출수량 | 2,589 |
| 2025-08 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 414 |
| 2025-08 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 647 |
| 2025-08 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 197 |
| 2025-08 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,207 |
| 2025-08 | 한국지엠 | 생산수량 | 20,010 |
| 2025-08 | 한국지엠 | 수출수량 | 19,860 |
| 2025-08 | 현대차 | 내수판매수량 | 58,330 |
| 2025-08 | 현대차 | 생산수량 | 153,419 |
| 2025-08 | 현대차 | 수출수량 | 92,053 |
| 2025-09 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 4,100 |
| 2025-09 | KG모빌리티 | 생산수량 | 11,009 |
| 2025-09 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,536 |
| 2025-09 | 기아 | 내수판매수량 | 49,201 |
| 2025-09 | 기아 | 생산수량 | 137,501 |
| 2025-09 | 기아 | 수출수량 | 94,941 |
| 2025-09 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,182 |
| 2025-09 | 르노코리아 | 생산수량 | 6,627 |
| 2025-09 | 르노코리아 | 수출수량 | 4,528 |
| 2025-09 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 371 |
| 2025-09 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 656 |
| 2025-09 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 226 |
| 2025-09 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,231 |
| 2025-09 | 한국지엠 | 생산수량 | 24,243 |
| 2025-09 | 한국지엠 | 수출수량 | 22,488 |
| 2025-09 | 현대차 | 내수판매수량 | 66,001 |
| 2025-09 | 현대차 | 생산수량 | 154,253 |
| 2025-09 | 현대차 | 수출수량 | 99,470 |
| 2025-10 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,537 |
| 2025-10 | KG모빌리티 | 생산수량 | 9,749 |
| 2025-10 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,980 |
| 2025-10 | 기아 | 내수판매수량 | 40,341 |
| 2025-10 | 기아 | 생산수량 | 108,065 |
| 2025-10 | 기아 | 수출수량 | 65,832 |
| 2025-10 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,810 |
| 2025-10 | 르노코리아 | 생산수량 | 3,687 |
| 2025-10 | 르노코리아 | 수출수량 | 3,391 |
| 2025-10 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 392 |
| 2025-10 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 549 |
| 2025-10 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 159 |
| 2025-10 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,193 |
| 2025-10 | 한국지엠 | 생산수량 | 40,944 |
| 2025-10 | 한국지엠 | 수출수량 | 38,443 |
| 2025-10 | 현대차 | 내수판매수량 | 53,822 |
| 2025-10 | 현대차 | 생산수량 | 139,825 |
| 2025-10 | 현대차 | 수출수량 | 89,123 |
| 2025-11 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 3,121 |
| 2025-11 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,106 |
| 2025-11 | KG모빌리티 | 수출수량 | 5,598 |
| 2025-11 | 기아 | 내수판매수량 | 47,925 |
| 2025-11 | 기아 | 생산수량 | 135,935 |
| 2025-11 | 기아 | 수출수량 | 87,895 |
| 2025-11 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 3,575 |
| 2025-11 | 르노코리아 | 생산수량 | 8,008 |
| 2025-11 | 르노코리아 | 수출수량 | 1,074 |
| 2025-11 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 303 |
| 2025-11 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 595 |
| 2025-11 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 189 |
| 2025-11 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 974 |
| 2025-11 | 한국지엠 | 생산수량 | 43,646 |
| 2025-11 | 한국지엠 | 수출수량 | 42,847 |
| 2025-11 | 현대차 | 내수판매수량 | 61,008 |
| 2025-11 | 현대차 | 생산수량 | 157,914 |
| 2025-11 | 현대차 | 수출수량 | 98,957 |
| 2025-12 | KG모빌리티 | 내수판매수량 | 2,659 |
| 2025-12 | KG모빌리티 | 생산수량 | 8,219 |
| 2025-12 | KG모빌리티 | 수출수량 | 6,712 |
| 2025-12 | 기아 | 내수판매수량 | 44,831 |
| 2025-12 | 기아 | 생산수량 | 141,147 |
| 2025-12 | 기아 | 수출수량 | 91,642 |
| 2025-12 | 르노코리아 | 내수판매수량 | 4,771 |
| 2025-12 | 르노코리아 | 생산수량 | 2,334 |
| 2025-12 | 르노코리아 | 수출수량 | 1,978 |
| 2025-12 | 타타대우모빌리티 | 내수판매수량 | 239 |
| 2025-12 | 타타대우모빌리티 | 생산수량 | 427 |
| 2025-12 | 타타대우모빌리티 | 수출수량 | 121 |
| 2025-12 | 한국지엠 | 내수판매수량 | 1,142 |
| 2025-12 | 한국지엠 | 생산수량 | 49,247 |
| 2025-12 | 한국지엠 | 수출수량 | 51,332 |
| 2025-12 | 현대차 | 내수판매수량 | 62,666 |
| 2025-12 | 현대차 | 생산수량 | 161,190 |
| 2025-12 | 현대차 | 수출수량 | 92,987 |

## 인용 (citation)
```
DataFact (2025). "자동차 업체별 생산·판매 (KAMA)". 공공데이터포털, CC-BY-2.0.
https://datafact.org/auto/kr-auto-production-by-company
```

---
출처: DataFact · https://datafact.org/auto/kr-auto-production-by-company · 모든 수치는 원출처 실측치(편집·추정 없음).